2020年注册道路专业考试真题及答案(案例分析上)
1、某平原微丘区高速公路,设计速度为120km/h,路拱横坡坡度为2%,若横向力系数采用0.04,该项目不设超高的最小圆曲线半径计算值是( C )m?(计算结果取整)
A.1889m B.5250m C.5669m D.5767m
解答:平曲线不设超高,超高横坡为-2%,根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)4.0.17条的条文说明,圆曲线半径由下式计算:
R=V2127μ+ih=1202127×(0.04-0.02)=5669m
选C。
2、某高速公路,设计速度为120km/h,单车道的分车型交通量观测数据如下表,下列关于该公路目前的服务水平(基准通行能力为2200pcu/(h·ln))以及是否需要论证确定改扩建时机的判断符合规范规定的是( A )?
(A)服务水平三级,宜论证
(B)服务水平三级,无需论证
(C)服务水平二级,宜论证
(D)服务水平二级,无需论证
解答:应是出题人对题2的理解,可得分,但答题思路是错误的。
根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)3.2.2条规定,单车道折算为小客车的小时交通量为:
(390+100)×1.0+(50+150)×1.5+60×2.5+150×4.0=1540pcu/h
根据附录A表A.0.1-1,0.55<v/C=1540/2200=0.7≤0.75,三级服务水平
根据1.0.8条规定,高速公路,服务水平接近三级服务水平下限,宜论证确定改扩建时机
选A。
正确的答题思路应根据《公路路线设计规范》(JTJ D20-2017)表3.4.2-2的规定,取中型车、大型车、汽车列车的车辆折算系数, 计算单车道折算为小客车的小时交通量,然而计算v/C和服务水平。
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3、某省网高速公路,设计速度为120km/h,双向六车道,采用三级服务水平标准设计。交通量预测分析结果:折算后的预测交通量为1450pcu/(h·ln),其中中型车占30%,大型车占4%,汽车列车占2%,驾驶人总体特征修正系数取1.0。根据《公路路线设计规范》,该公路单向设计通行能力是( C ) veh/h。(取整数)
(A)974 (B)1337
(C)2921 (D)4010
解答:根据《公路路线设计规范》(JTJ D20-2017)表3.4.1-1规定,设计速度为120km/h,三级服务水平时,MSFi = 1650 pcu/(h·ln)
查表3.4.2-2,当交通量为1450pcu/(h·ln),设计速度为120km/h时,中型车的车辆折算系数为2.5,大型车为4.5,汽车列车为6.0,则交通组成修正系数为:
fHV=11+∑PiEi-1=11+0.30×(2.5-1)+0.04×(4.5-1)+0.02×(6.0-1)=0.59
高速公路路侧干扰修正系数ff =1.0
按式(3.4.2-1)
Cd=MSFi×fHV×fp×ff=1650×0.59×1.0×1.0=974veh/(h⋅ln)
单向设计通行能力974×3 = 2922 veh/h
选C。
4、沿海某疏港公路交通组成以铰接列车、半挂车为主,采用三级公路标准,设计速度40km/h。其中某路段平面设计采用半径220m的圆曲线,该圆曲线路段一般路基横断面总宽度是( D )m?(取小数点后两位)
(A)8.50m (B)8.90m
(C)9.10m (D)9.30m
解答:根据《公路路线设计规范》(JTJ D20-2017)表7.6.1规定,当交通组成以铰接列车、半挂车为主,圆曲线半径220m时,采用第3类加宽,双车道路面加宽值为0.8m。
查《公路路线设计规范》表6.2.1,车道宽度采用3.5m;查表6.4.1,土路肩宽度采用0.75m。
三级公路采用双向两车道,圆曲线路段一般路基横断面总宽度为:
0.75+3.5×2+0.8+0.75=9.3m
选D。
5、某市区至国道高速公路的连接线,交通组成以小汽车为主,设计速度60km/h,采用双向四车道的一级公路(集散功能)标准,路基采用整体式,中央分隔带宽为2.50m,则该公路路基标准横断面一般宽度为( )m?(取小数点后两位)
(A)18.50m (B)19.50m
(C)20.50m())21.50m
解答:查《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)表4.0.2,设计速度60km/h,车道宽度3.50m;
查表4.0.5-1,一级公路(集散功能),设计速度60km/h,右侧硬路肩宽度一般值为0.75m,土路肩宽度一般值为0.75m。
查表4.0.4,设计速度60km/h,左侧路缘带宽度为0.50m
路基横断面的一般宽度为:
0.75 + 0.75+3.5×2 +(0.5+ 2.5 + 0.5)+ 3.5×2 + 0.75 + 0.75 = 20.5m
选C。
6、公路初设阶段,-大型取土场位于河流阶地,代表性土样室内试验,三组CBR值分别为22.8、23、23.2。 路基回弹湿度调整系数0. 85,冻融循环条件下路基土模量折减系数0.9,取土场估算标准状态下,填料回弹模量是( ) Mpa。(结果保留1位小数)
A.94.8
B.124
C.130.9
D.131.7
答案(B)
解答:
7、二级公路沿河受水浸淹路段,水文计算值1/300洪水位29. 8m, 1/ 100洪水位28. 6m, 1/50 洪水位26. 8m,1/25 洪水位24m,壅水高度为0.6米,波浪侵袭高度为1.2米,该公路为区域内唯一公路, 则合适的路基边缘高程为( )。
A.28.6
B.29.1
C.30.4
D.30.9
答案(D)
解答:
区域内唯--通道公路路基设计洪水频率,可采用一级公路的标准位100年一遇
h= 28.6+0.6+1.2 +0.5= 30.9m,
8、某路堤挡墙,基础宽3m,采用水泥砼现浇而成,基地合力偏心距e0=0. 6m,作用与基底上的垂直力组合II设计值Nd=540KN,依据地质勘察报告,挡墙处地基为岩石地基,地基容许承载力σ 0=500kpa,依据公路路基设计规范,挡墙基底的最大应力为( )。
A.180kpa满足
B.396 kpa满足
C.400 kpa不满足
D.600kpa不满足
答案(C)
解答:
9、某公路双向四车道,采用沥青砼路面,半幅采用单向坡,行车道路面宽度为9m,纵向每延米半幅行车道路面表面水渗入量为( ) m3/ (d.m) 。
A.1.2
B.1.35
C.1.5
D. 1.65
答案(B)
解答:
Qp=KaB=0.15x9= 1.35m3 /(d●m)
10、某高速公路用水泥砼路面,采用开级配沥青稳定碎石基层,分析排水基层计算厚度为 295.5mm,设计厚度宜选择( )mm。
A.300 B.310 C.320 D.330
答案( C )
解答:
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》4.4.9 条排水基层的设计厚度宜根据计算厚度按 10mm 向上取整后再增加 20mm295.5mm 向上取整为 300mm H=300+20=320mm
11、某高速公路水泥砼路面半刚性基层,半幅路面宽度 900mm,板厚 240mm,用
滑模式摊铺机一次全宽摊铺,纵向缩缝切缝槽口深度为( )mm。
A.80 B.96 C.102 D.108
答案(B )
解答:
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》5.2.1 条
12、桥梁构件截面,结构重力产生效应 300KN.M,汽车车道荷载 150 KN.M,人群
荷载 40 KN.M,风荷载 50 KN.M,温度荷载 30 KN.M,结构重要性系数 1.0,可变
作用设计使用年限作用调整系数 1.0。该截面承载能力极限状态下控制效应设计值为( )
A.634.5KN.m B.684.75KN.m C.696.00KN.m D.770.00KN.m
答案( B )
解答:
求承载能力组合
M=1.2*300+1.4*150+0.75*1.4*40+0.75*1.1*50+0.75*1.4*30=684.75,选 B 。
13、高速公路桥梁整体式断面,桥面宽度(3m 右侧硬路肩+2*3.75m 行车道+0.5m
左侧路缘带)* 2+中央分隔带 2m=24.00 米,计算桥梁设计时所采用的汽车荷载多
车道布载系数是( )。
A、0.5 B、0.52 C、0.55 D、0.78
答案( C )
解答:
总行车道宽度为 3+2×3.75+0.5=11m,单向行驶,查通用规范表 4.3.1-4,车道
数是 3,双向车道共计 6 个车道,查表 4.3.1-5,布载系数为 0.55,选 C 。
14、通航河流,设计最高通航水位 20.00m,设计水位 25.00m,通航净空高度
16.00m,壅水浪高等因素影响高度为 0.5m,要求桥下净空安全高度 0.5m,上部
结构梁高 1.5m,平均桥面铺装厚度 0.15m,则桥面最低高程为( )m。
A.38.65 B.38.15 C.37.65 D.27.65
答案( C )
解答:
根据《公路工程水文勘测设计规范》7.4 条
1、通航控制标高,20+16+1.5+0.15=37.65m
2、防洪控制标高:25+0.5+0.5+1.5+0.15=27.65m,通航控制,故桥面最低
标高 37.65m。选 C 。
15、某重力式桥墩,基地截面为矩形,截面尺寸纵向 D=230cm,横向 B=350cm,
竖向力 N=12700KN,水平力 P=3140KN,基础与土壤摩擦系数 f=0.35,基底的滑动
稳定系数是( )。
A.1.32 B.1.42 C.1.48 D.2.10
答案( B )
解答:
根据《公路桥涵地基规范》5.4.2 条。
滑动稳定系数=12700×0.35/3140=1.415,选 B 。
16、某两车道公路隧道,其中一段的围岩为较软质岩,但岩体完整,初步判断为
Ⅳ级围岩,在隧道复合式衬砌设计开挖时,预留变形量的预测值为多少毫米?
A.40~50 B.50~60 C.70~80 D.80~90
答案( B )
解答:
根据《公路隧道设计规范第一册》表 8.4.1 条
两车道,Ⅳ级围岩,岩体完整,故取小值,选 50~60,故选 B 。
17、某城市过境双车道二级公路隧道长 1680m,隧道路面宽 8.5m,设双侧人行道
1.25m,隧道总宽为 11.00m,该隧道通风设计风速是多少?
A.不宜大于 10.0m/s B.不应大于 12.0m/s
C.不应大于 8.0m/s D.不应大于 7.0m/s
答案( D )
解答:
根据《公路隧道设计规范第二册》5.3.1 条
有人行道,属于行人与车辆混合通行的隧道,设计风速不应大于 7m/s,故选 D 。
18、某二级公路隧道,长度为 2700m,其中一段埋深为 300m(属深埋隧道),隧
道宽度为 11m,V 级围岩,围岩重度为 20kN/m3 ,则围岩的垂直均布压力是多少?
(取整数)
A.204KPa B.230kPa C.248kPa D.317kPa
答案( B )
解答:
根据《公路隧道设计规范第一册》6.2.2 条,深埋隧道
S=5,B=11m,ω=1+0.1×(11-5)=1.6
H=0.45×25-1 ×1.6=11.52m,q=11.52×20=230.4kpa,故选 B 。
19、下列为某高速公路合流连接部车道布置示意图,其中不符合车道平衡原则的是哪一个方案?
A.(A) B.(B) C.(C) D.(D)
答案( D )
解答:
按《公路路线设计规范》第 11.4.2 条,车道平衡应满足公式 N C ≥N F +N E -1,
选项 D,N C =4<N F +N E -1=3+2-1=4,不满足车道平衡,其余选项均满足车道平衡原则。